“把记录实验数据的笔记本电脑拿上。”冯雪敏像命令身边的工作助手一样，对着刘海洋说。
“你能不能……”刘海洋心里也窝着火，能不能说话稍微客气一点，或者是用礼貌用语，不要这么冷冷冰冰，像个刺猬。
“不能。”还没等刘海洋把话说完，冯雪敏冷冷冰冰的两个字，像是一盆冷水浇在了刘海洋头上。
眼下刘海洋，也不能跟冯雪敏讲道理，先把这个现场调度会开完再说吧，反正开完了会，冯雪敏会回上海，到时候所有的事情，都迎刃而解。
刘海洋回到屋里，拿着笔记本电脑走出来，发现冯雪敏还在门口等着。
“你难道不应该，把笔记本电脑的电源，鼠标，还有鼠标垫，都带上吗？”给刘海洋的感觉，冯雪敏就是鸡蛋里挑骨头。
刘海洋真的是无语，又转身回屋把那些东西带好，“尊敬的冯工，小的，还有什么能为你，效劳的吗？”
冯雪敏阴霾的脸忽然间笑了起来，“刘海洋，我可都是为了工作啊，要不然一会你肯定还要再跑一趟，没看出来，你还有点幽默细胞，我还一直以为，你是个一板一眼的人呢。”
真是喜怒无常。
刘海洋除了无奈无语，还有点无助的感觉，在冯雪敏这样的领导下工作，会不会每天都战战兢兢，如履薄冰，生怕有什么东西，做得不好，冯雪敏不满意，披头盖脸的就是一顿操作。
刘海洋主动为冯雪敏推开会议室的门，也算是尽了地主之谊。
等他跟冯雪敏走进会议室的时候，会议室刚好只有两个空的座位，其他的椅子上都已经坐满了人。
冯雪敏找到自己桌签的位置，挨着周旭东坐了下来，刘海洋没有可以选择的余地，抱着笔记本电脑，坐在仅剩下空着的那张椅子上。
会议进展得非常顺利，主要是周旭东和它的鲲龙设计研发团队，汇报鲲龙的进展情况，现场的PPT做得也非常好，鲲龙的整体着色设计图，出现在大屏幕上的时候，刘海洋还是为之震惊，这么一个庞然大物，能在天空翱翔，那么在水面海面平稳滑行，真的亲手研制研发出来，是非常有成就感的一件事情。
周旭东指着屏幕上的鲲龙，“请各位同事领导，千万不要拍照，现在这只是预定的模型结构，可以理解为楼盘的效果图，飞机下半部分的船体结构尺寸，还有机翼的长度，飞机的高度，最终的确定参数，还需要实验数据，进一步的理论推导，目前这个工作，已经到了最终的收尾阶段。”
“鲲龙的发动机，也是咱们自主供给吧？”现场的一位工程师问道。
周旭东回答说：“肯定是我们自主设计研发生产的发动机，目前用哪个型号暂时还没有定下来。应该是四台涡轮螺旋桨发动机，采用了单船身、悬臂上单翼布局型式，前三点可收放式起落架。”
“航电系统综合技术，一直是其他国家垄断，一个好的航电系统，无论是对于飞机的平稳性，安全性，还是驾驶员来说，都太重要了。鲲龙虽然不是传统意义上的大型客机，非正常情况下不用于载人飞行，航电系统的要求，没有像客机那么高。”鲲龙电器电缆团队负责人中年男性，扶了扶眼镜，目光看向冯雪敏，“上电所这边，压力会不会有点大。”
冯雪敏声音响亮，“压力当然是会有，没有压力哪有动力，尽管鲲龙是大型水陆两栖飞机，不过航电系统的标准，我们也会用到最高，完全可以跟客机标准达到一致，这是我们上电所航电系统研发中心的技术追求。”
“比起压力来说，我个人觉得，压力最大的是周旭东老师，作为鲲龙的总设计师，方方面面都要关注到，鲲龙从零到一这个过程，周旭东老师每一个环节都要参与。”
刘海洋清了冯雪敏说话，才觉得他还是小瞧冯雪敏了，冯雪敏妥妥的技术女强人，表达能力和逻辑组织能力也非常强。
会议整整开了将近四个小时，涉及到鲲龙前前后后，所有的项目组以及装配公司，零部件生产制造商，大家都进行了有效的沟通。
“那今天咱们这个会议，暂时就结束吧。”主持会议的周旭东，事先已经跟另外三名专家打好了招呼，这三名飞机设计研发，制造领域的专家，前期也参与了鲲龙飞机模型的设计过程论证。
参会人员慢慢的离开，会议室只剩下周旭东，刘海洋，冯雪敏还有那三个，可以称得上在飞机设计研发制造领域，国内的顶级权威专家。
周旭东沉声说道：“咱们再开一个简短的会议，我先介绍一下鲲龙大体的情况，初步的模型设计，我们已经有底，但我还是不满足，总觉得鲲龙能够变得更加完美，性能和各项指标参数会更加优化。”
周海洋咳嗽两声，继续说道：“我也是尽量追求完美，做了那么多次实验，统计了无数的数据，结果真的不怎么理想。”
一位头发花白老专家摘下老花镜，揉了揉眼睛，“你给我发的那两个设计底图，我感觉都不错，完成比完美更重要，咱们先把她做出来，再逐步的优化，就像工业一点零，工业二点零，工业三点零一样，你不能直接想着达到工业二点零的境界，要慢慢开始。”
“您说的也非常对，时间还很充裕，我就是想试一试，能不能有更好的结果。”周旭东从兜里掏出一张纸，“这张纸上，是我的一个大学同学给我的建议，他呢大学毕业之后，就去了波音公司任职，没有接触到太核心的飞机制造技术。可是他给我的这个建议，我觉得非常中肯！”
“我这个同学说，鲲龙没有必要，设计的如此庞然大物，在重量上做文章，且还要把重量分成不同的区间，他的意思是说，鲲龙的最大载重量，合理的设定区间之后，不同的区间，我们要区别对待，数学模型建立不同的重量区间，引入一个虚拟的系统概念。”周旭东把这张纸放在桌上，给了挨着他最近，那名头发花白戴老花镜的专家，“我觉得这个是可行的，最少我们能试一试。”
另外三名专家，看着这张纸喜忧参半，短时间内似乎没办法，接受这个比较特殊的理念。
刘海洋却忍不住暗喜，周旭东老师说的这个概念，跟冯雪敏提出来的如出一辙，不同的重量区间，加入一个虚拟的技术，跟冯雪敏提出来的不同重量，加入修正常数说的根本就是一回事。
周旭东看了看冯雪敏，“上电所，负责航电系统研发的技术总工冯雪敏，也提出了类似的概念，我离开在这三天时间，刘海洋和她做了非常多的试验，基本上已经确定了不同重量区间引入这个修正常数的数值，下面我想让冯雪敏，简单的给大家说一说，也请在座的三位专家，评判一下这个方向是否可行。”
刘海洋早就把笔记本电脑，通过数据视频线，接到了会议桌上的投影仪上，笔记本电脑屏幕操作的所有画面，都能实时显示在屏幕上。
冯雪敏打开电脑，找到了事先准备好的PPT数据，“各位专家老师们好，耽误大家十几分钟时间，我简单做了三张PPT，是这几天做实验收集到的数据汇总，以及要得出的结论，还有就是鲲龙设计数学模型，加入这个修正常数之后，会产生的变化，做到最后，其实我发现，让鲲龙变得更加优秀，还需要航电系统发挥重要的调节作用，举一个简单一点的例子，比如说在下雨天，地面湿滑摩擦降低，汽车拐弯急刹车，容易发生打滑甚至是侧翻，这个时候车辆的稳定系统ABS会平衡车辆四个轮子受力，调整车身状态。航电系统也具备这样的能力，当感受到飞机的飞行姿态发生不平稳的速率，自然而然的也会，给予飞机各方面的助力，我也是偶然有了，这个修正常数的想法！”
冯雪敏看向周旭东，“没想到还跟周老师，这波音公司认识的老同学，想法不谋而合了。”
“其实修正常数这个东西，一直也应用在大型飞机上，飞机空载状态，满载状态和半载状态，飞机的各零部件，整体受力情况完全不同，遇到暴雨风暴，龙卷风，冰雹等等情况，会变得更加复杂。所以就会有一个动态调整的系数，来维持飞机整体的平稳。只不过这个数字概念很多，飞机研发设计的工程师，都不曾放在明面上说，也算是隐晦的机密。”